常見問題
如何確定反滲透膜型號？
在市政自來水處理、海水淡化和苦咸水脫鹽和廢水深度處理中，反滲透膜被公認為最有效能和最經濟的關鍵部件。由于反滲透膜在使用時必須安裝于壓力容器內，如果之前沒有反滲透膜型號記錄，當需要更換反滲透膜時該如何確定反滲透膜的型號了？
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廢水回用超濾系統的運行模式要怎么選擇？
廢水回用超濾系統可以按照全流或死端過濾、錯流過濾、濃水排放過濾三種運行模式操作。全流過濾能耗低、操作壓力低，因而運行成本更低；而錯流過濾和濃水排放過濾模式相比全流過濾而言，可以處理懸浮物含量更高的進水。具體的操作模式需要根據進水中的懸浮物含量、濁度和 COD以及通過中試實驗來確定。
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夏季高水溫條件下如何對反滲透系統進行維護？
當水溫升高后，在一些恒流量運行的系統中，我們會發現系統脫鹽率有所下降。然而，高水溫對系統維護帶來的問題絕不僅僅是這些，更大的危險來自于微生物污染。在水溫較熱的環境中，微生物繁殖迅速，幾天之內便可在RO膜表面形成生物膜層，致使RO系統進出水間壓差迅速加大，產水量與脫鹽率快速下降，同時產品水被污染。
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反滲透系統什么時候需要化學清洗？
反滲透系統會隨著使用周期的延長逐漸出現污堵：諸如壓力的上升，壓差的上升，產水水質的惡化-脫鹽率下降，以及產水流量的下降等。反滲透系統的性能需要依靠化學清洗來恢復。因此化學清洗的效果直接影響到膜元件本身性能的恢復以及能否長期有效滿足運行條件。而影響清洗的效果取決于清洗方法的選擇。
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鋁合金輪轂電鍍生產廢水處理工藝
鋁合金輪轂一般采取涂裝和電鍍兩種生產工藝對輪轂進行表面處理，生產廢水主要來源于輪轂涂裝堿洗工序的堿性廢水和電鍍生產線的酸性廢水、含鋅含銅廢水、含鉻廢水和含鎳廢水。由于鋁合金輪轂生產廢水種類較多，污染物成份復雜，因此，采取了分流收集、分類處理的方法，先將各類生產廢水預處理后，再進行綜合處理或回用。
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